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物流行业迎来新契机,甩挂前景广阔

浏览次数: 日期:2014年9月30日 12:44

交通运输部正式公布第一批共16个甩挂运输推荐车型,上汽依维柯红岩的一款杰狮牵引车顺利入选。

作为一种提高运输效率的方式,甩挂运输近年来出现在我们视线的频率越来越高。当今的国内物流效率低下,其主要原因就是理念未能跟上时代的脚步。固有的“一车一挂”形式很大程度上限制了效率的提升。而推动甩挂运输,采用“一车多挂”的形式,能够达到人停车不停的快运物流效果,提升车辆利用率,同时也提高物流效率。
 
  以甩挂为主的高效运输模式可有效提升货物运输效率,主要体现在减少装卸车牵引车的装卸等待时间,从而有效增加牵引车载重行驶里程,并提高单车周转量,车辆利用率提高,减少车辆等待装卸的时间。目前国内采用甩挂物流的快运公司一般是一台牵引车配三辆甚至更多挂车,而这些挂车分别位于快运公司不同的物流点。当牵引车到达目的地后摘下挂车换上另一辆装好货物的挂车即可重新上路。
 
  令人欣喜的是,近年来,随着国家一系列政策的出台,物流行业迎来了新的发展契机,甩挂运输也日益受到越来越多的重视。近日由财政部、交通运输部联合印发的《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》正式对外公布,被纳入甩挂运输试点的运输企业和站场经营企业将获得专项资金的支持。这也将有利刺激甩挂专用牵引车的销售。

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